1.12月中企海外轨交动态包括中车资阳机车有限公司获得土库曼斯坦CKD9C型内燃机车返厂修理合同，中交马东铁项目长轨焊接突破1000公里大关，中铁装备研制的中国出口韩国最大直径泥水平衡盾构机下线等。
2.中国电建再次斩获贝尔格莱德地铁土建项目，合同额达7.2亿欧元，标志着塞尔维亚地铁主线建设工作正式启动。
3.此外，中车香港成功获得迪拜价值55.8亿美元的城市轨道交通项目，合同涵盖30公里地铁线路和14座车站的建设。
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亚洲
【中车资机】
12月4日，时隔一年，中国中车旗下的中车资阳机车有限公司再次在土库曼斯坦市场获得新订单：与土库曼斯坦铁路用户共同签署CKD9C型内燃机车返厂修理合同。该批机车由中车资阳公司于2004年向土库曼斯坦提供，运行时间近20年，平均运行里程超过200万公里。
【中交马东铁】
·1000公里！中交马东铁项目长轨焊接刷新新里程
12月6日，中交马东铁项目十分部铺轨工程基地固定闪光焊接第2000根500米长钢轨焊接下线，标志着项目长钢轨焊接生产突破1000公里大关，提前25天完成年度内控目标，向顺利完成全部1400公里长轨焊接迈出坚实的一步。
【中铁装备】
·中国出口韩国最大直径泥水平衡盾构机下线
12月10日，由中铁装备研制的“中铁1448号”泥水平衡盾构机顺利通过韩国承包商的验收并下线，这台盾构机将用于韩国江陵—猪津铁路1标段项目的建设，它也是中国自主研发出口至韩国的最大直径泥水平衡盾构机。
江陵—猪津铁路1标段项目，坐落于韩国江原道江陵市，西濒日本海、东临东海，全线穿越沿海低地及太白山脉，此标段隧道总长2869米，以0.17%的坡度持续上坡，需穿越片麻岩、风化土、风化岩、软岩等多种复杂地质层，其中始发组装场地条件极其受限，岩石最高强度达150兆帕，设计与施工均面临极大挑战。
【中国交建＆中车大连】
·马东铁签署马中联营协议，马东铁客运动车组设计方案及马东铁标志发布
12月18日，中国交建与马来西亚铁路衔接公司在马来西亚普特拉贾亚签署联合运维协议，双方将按50:50的平等持股比例成立联合运维公司。同期马东铁客运动车组设计方案及马东铁标志发布仪式在马来西亚布城隆重举行，中车大连研制的时速160公里新型电力动车组，首批11列预计将于2025年底交付。
【中交国际】
·中交新加坡CR109项目西线盾构隧道顺利贯通
12月18日，中交新加坡跨岛地铁连接线CR109项目西线盾构隧道顺利贯通，成为整条线路首条完成贯通的盾构隧道，也标志着项目部按期完成年度施工任务节点，为即将结束的2024年画上圆满的句号。CR109项目主要工程内容为“一站两区间”，区间采用双洞单线隧道设计，西、东线分别使用命名为“花木兰”和“雅典娜”的两台盾构机掘进。
【中车香港】
当地时间12月19日，迪拜道路与运输管理局RTA公布地铁蓝线项目中标结果，中车香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK联合体从最终轮竞标的三家国际联合体中脱颖而出，成功获得价值205亿迪拉姆（约合55.8亿美元）的城轨项目。
迪拜地铁蓝线项目全长30公里，设有14座车站，包括9座高架站和5座地下站。线路将连接迪拜国际机场与城市9大重要功能区。项目配备28列现代化列车，站间通行时间将控制在10至25分钟之间。项目最大亮点是将建设迪拜地铁首座跨越迪拜河的桥梁，全长1300米。
【中交马东铁】
·中交马东铁项目哥打巴鲁车站钢结构顺利封顶
12月23日，中交马东铁项目十二分部哥打巴鲁车站钢结构顺利封顶。哥打巴鲁车站是全线20座车站中首个钢结构封顶的车站，具有里程碑意义。哥打巴鲁车站是整个中交马东铁项目的始发站，同时也是吉兰丹州的州府车站，位于里程CH000+600处，此次钢结构封顶为后续装饰装修、机电安装等工程的全面铺开奠定了基础。
【中国中铁】
当地时间12月24日，孟加拉国迎来历史性时刻——帕德玛大桥铁路连接线正式全线通车。这一重大工程不仅是孟加拉国最大的铁路项目，更是一带一路倡议在南亚地区的标志性工程，由中国中铁承建，中国进出口银行提供优惠贷款支持。这条被当地誉为“梦想之路”的铁路线，将孟加拉国经济注入新动能，更成为中孟深厚友谊的象征和区域互联互通的重要支柱。
帕德玛大桥铁路连接线是孟加拉国有史以来最大的基础设施建设工程，由中国中铁承建。钢梁、钢轨、道岔、通讯信号设备、土工材料、轨道维护设备全部来自中国，中车唐山提供100辆客车车辆，针对孟加拉国1676毫米宽轨距研制。途经的帕德玛大桥是孟加拉国最大的桥梁，由中铁大桥局承建。
欧洲
【中国电建】
当地时间12月10日，中国电建再次斩获贝尔格莱德地铁土建项目，以7.2亿欧元合同额签下1号线一期主线项目2标段。该合同是中国电建自2019年开始推动参与贝尔格莱德地铁系列项目以来签署的第四份项目合同，也是地铁主线土建工作的最主要合同之一，标志着塞尔维亚地铁主线建设工作正式启动。
贝尔格莱德地铁1号线1期工程位于塞尔维亚首都贝尔格莱德市区，线路全长15.4千米，包括地面段2.1千米、过渡段0.2千米、明挖段1.9千米和TBM区间段10千米，计划新建15个车站、10个竖井和1座车辆段。本次签约的2标段项目主要包括9座车站、2座竖井、4.1公里地面区间和明挖区间、3.1公里盾构区间施工，TBM设备采购以及管片场建设。
【中国铁设】
·蔚蓝轨迹2024.12.21报道：再下一城！中企成功斩获贝尔格莱德地铁3号线订单
12月20日，塞尔维亚贝尔格莱德地铁列车公司宣布，贝尔格莱德地铁3号线可行性研究项目合同授予中国铁设联合体，合同价值27.4亿第纳尔（2340万欧元）。根据合同，中国铁设将负责编制贝尔格莱德地铁3号线的可行性研究和概念设计，联合体中的Louis Berger和Co-designing两家公司负责环境影响评估研究和地形规划。
非洲
【中车戚墅堰】
·肯尼亚米轨机车增购订单“一键通关”，客户验收频点赞
12月，肯尼亚铁路局向中车戚墅堰公司增购的3台18吨轴重米轨机车陆续下线，肯尼亚铁路局和中国路桥相关领导来到公司开展机车验收工作，并对验收结果表示满意。肯尼亚铁路局代理董事表示，肯尼亚铁路局之前已向中车戚墅堰公司采购了16台米轨机车，机车运行稳定，很好地完成了货物运输任务。基于此，肯尼亚铁路局继续增购了3台米轨机车。
【中铁十八局】
·中铁十八局承建西芒杜铁路支线项目首列轨道车上线
12月，中铁十八局承建的几内亚西芒杜铁路支线项目首列轨道车顺利吊装上线，为加速项目建设打开了新局面。力拓西芒杜铁路支线项目位于几内亚康康大区境内，是目前世界上最大的绿地矿业项目。西芒杜铁矿开发的重要基础设施项目正线全长70公里包含桥涵工程、隧道工程、轨道工程等铁路全周期建设施工内容。
【中铁一局新运公司】
·塞拉利昂铁路运营公司圆满完成十台交流传动内燃机车辅修任务
当地时间12月8日18时，捷报传来，随着最后一台机车通过验收，塞拉利昂铁路运营公司圆满完成了十台内燃交流传动窄轨机车的自主辅修任务。此次辅修任务是分公司首次开展辅修作业，同时也是该型内燃机车的首次辅修。
【中铁一局新运公司】
·几内亚马西铁路马瑞巴亚港车站扩建工程首个桥梁承台成功浇筑
当地时间12月9日，在几内亚马西铁路马瑞巴亚港车站牵出线詹马哈河特大桥施工现场，随着最后一罐混凝土浇筑完成，标志着几内亚马西铁路马瑞巴亚港车站扩建工程首个桥梁承台完成浇筑，开启了马瑞巴亚港车站扩建工程建设新阶段，为后续综合工程施工奠定了坚实基础。
马瑞巴亚港车站是几内亚马西铁路起点站，主要包括到发场扩建、卸车环线扩建、车辆段扩建以及路基、桥梁、轨道、房屋、通信、信号、电力配套扩建工程，是公司在海外的首个全专业综合性工程，首个桥梁承台长8.6米、宽5.3米、高2米，需一次性浇筑混凝土92立方米。
【中车齐车集团沈阳公司】
·蔚蓝轨迹2024.12.27报道：中车沈阳公司造！新型长钢轨车组首次“驶”入非洲市场
12月25日，由中车齐车集团沈阳公司自主研制的出口尼日利亚铺卸轨车组在大连港装船发运，这是中车沈阳公司长钢轨车组系列产品首次出口非洲国家。此次出口的两列铺卸轨车组，是中车沈阳公司为尼日利亚项目“量身定制”用于铺设铁路新建线路的专用工程车组。
该车组每列由9种车型13辆车组成，可分四层装载56根UIC60型钢轨。车组配备钢轨牵引车以及独创的钢轨自动防翻装置和钢轨连接装置，实现连续卸轨、全程导向和高效铺轨作业，可单次完成超千米的长线路钢轨的连续性卸轨和铺设，具有作业效率高、自动化程度高、可靠性程度高等特点。
【中车齐车】
·中车齐车公司264辆铁路货车抵达坦桑尼亚
当地时间12月25日，坦桑尼亚铁路公司（TRC）表示，已收到中车齐车公司制造的264辆电气化铁路货车，标志着中车齐车公司坦桑尼亚1430辆铁路货车订单中的首批车辆顺利交付，这些货车将服务于当地正在建设的中央标准轨铁路的货物运输。TRC表示，本次交付的货车包括200辆平车和64辆棚车，预计将在达累斯萨拉姆、莫罗戈罗和多多马之间的标轨铁路进行试运行。
美洲
【铁科装备】
·铁科装备出口哥伦比亚波哥大1号地铁道岔产品启程发运
12月，由铁科院集团公司所属铁科（北京）轨道装备技术有限公司（以下简称铁科装备）生产的11组道岔顺利抵港，随后运往哥伦比亚，标志着中国生产的欧标道岔首次进入南美地铁市场。
波哥大1号地铁项目全长23.96公里，属高架大众捷运线路，采用U型梁高架桥结构。项目途经9个区，共设16座车站、1个车辆段、1个控制中心和1个备用控制中心。地铁最高设计速度90km/h，最高运营速度80km/h，平均运营速度42.5km/h。正线及站线所需道岔7种型号、配件10余种，整个线路上所有道岔及配件全部由铁科装备负责供应。
【比亚迪】
·圣保罗地铁17号线首列车完成动态测试
当地时间12月21日，巴西圣保罗地铁17号线首列由比亚迪生产的云轨列车完成首次动态测试，此次测试中，列车依靠自身电池牵引完成约500米行驶，主要目的是腾出轨道空间，为即将从中国运抵的第二列列车提供位置。
按照计划，17号线将在2025年初于干线铁路上展开运营测试，并于2026年上半年正式开通。作为圣保罗地铁网络的重要组成部分，连接康戈尼亚斯国际机场与莫伦比站等主要交通枢纽，该线路将在首阶段投入14列云轨列车，首2列已运抵巴西，其余12列将在明年运抵。
【中国中车】
当地时间12月27日，巴西圣保罗地铁公司宣布，中国中车凭借31.04亿雷亚尔（约合5亿美元）的报价成功中标44列新型地铁列车采购项目，将为圣保罗2号绿线提供运力支持并更新部分老旧列车。首批新车预计将在合同签署后21个月内交付，所有列车预计将在五年内尽数交付。
中车将为圣保罗地铁提供44列六编组列车，总成本为31.04亿雷亚尔。其中，列车制造费用约为28.39亿雷亚尔，即平均每列车制造成本约为6452万雷亚尔（约合1041万美元）；备件供应费1.38亿雷亚尔；技术文件与方案设计费5579万雷亚尔。
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